Einträge von ckadmin

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IHATEC – zweiter Förderaufruf

Das BMVI hat 2016 das Förderprogramm „Innovative Hafentechnologien“ (IHATEC) aufgelegt. Damit werden Projekte unterstützt, die nachweislich zur Entwicklung oder Anpassung innovativer Technologien in den Häfen beitragen. Dafür stellt das BMVI im Zeitraum 2016-2020 rund 64 Mio. Euro bereit. Nun wird der zweite Förderaufruf des Programms, das nach Auskunft des Ministeriums bisher gut angenommen wird, gestartet. […]

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EBU fordert mehr Finanzmittel für Transport

Anlässlich der Connecting Europe (CEF) Konferenz in Tallinn im September 2017 hat der europäische Dachverband für die Binnenschifffahrt EBU die zuständigen Minister, die EU-Kommission und das EU-Parlament dazu aufgerufen, Innovationen in Transport und Transportinfrastruktur im kommenden Finanzrahmen besser als bisher zu berücksichtigen. Transport trage bekanntlich zu gravierend zu mehr Wirtschaftswachstum und zur Schaffung neuer Arbeitsplätze in […]

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Bundesregierung zum Elbeausbau

Ein Ausbau der Elbe, der ausschließlich der Verbesserung der Verkehrsverhältnisse dient, soll auch künftig nicht stattfinden. Dies geht aus einer Antwort der Bundesregierung unter Bezugnahme auf das Gesamtkonzept Elbe auf eine Anfrage der Grünen im Bundestag hervor. Das Pilotprojekt Klöden solle zügig umgesetzt werden, um einen ersten Schritt zum Entgegenwirken der Erosion unter Einbeziehung ökologischer […]

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BAW Geschäftsbericht 2016

Die Bundesanstalt für Wasserbau (BAW) hat jüngst ihren Geschäftsbericht für das Jahr 2016 veröffentlicht. Dieser soll ein erster Baustein zur Umsetzung einer neuen Publikationsstrategie sein. So sollen neue Informationsformate wie Schwerpunktthemen, Kurzberichte und Experteninterviews zum spontanen Lesen einladen, teilt die BWA mit. Außerdem sollen Links zum Onlineangebot einen Einstieg in den Inhalt der Webseite ermöglichen. Der Geschäftsbericht […]

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Hafen Hamburg: Umschlag auf Vorjahresniveau

Port of Hamburg teilt mit, dass der gesamte Seegüterumschlag (Stückgut und Massengut) im ersten Halbjahr 2017 bei 70,0 Mio. t und damit annähernd auf Vorjahresniveau (- 0,2 %) lag. Der Umschlag von containerisiertem Stückgut blieb im o.g. Vergleichszeitraum mit 4,45 Mio. TEU ebenfalls weitgehend konstant, wobei sich der Containerumschlag beladener Boxen mit 3,8 Mio. TEU […]

BAG zu Kurzstreckenseeverkehren deutscher Seehäfen

Das Bundesamt für Güterverkehr (BAG) hat in seiner Reihe „Marktbeobachtung Güterverkehr“ den Kurzstreckenseeverkehr deutscher Seehäfen im Jahr 2016 ausgewertet. Demnach entfielen in 2016 rund 182,8 Mio. t Güter und damit rund 61,7 % des Gesamtgüterumschlags der deutschen Seehäfen auf den Kurzstreckenseeverkehr, was einer Steigerung von 1,3 % gegenüber 2015 entspricht. Im Containerverkehr schlugen deutsche Seehäfen […]

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Symposium zu Rheinniedrigwasser

Die ZKR veranstaltet am 20. und 21. September 2017 in Basel ein Symposium zum Niedrigwasser auf dem Rhein. Die Veranstaltung wird in Zusammenarbeit mit der KHR (Kommission für die Hydrologie des Rheingebietes) und der IKSR (Internationale Kommission zu Schutz des Rheins) in englischer Sprache durchgeführt. Die Veranstaltung steht allen Interessierten offen. Weitere Informationen, auch zur […]

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Dialogprozess zu Projekt an der Lahn

Das WSA Koblenz erstellt als Projektpartner des integrierten EU-LIFE-Projekts „LiLa – Living Lahn“ bis zum Jahr 2025 ein Entwicklungskonzept für die Lahn. Es soll eine Antwort darauf geben, wie die Zukunft der Wasserstraße aussieht und wird im Dialog mit Interessengruppen, Verwaltungen, Bürgern und weiteren Vertretern in der Region erarbeitet. Dieser Prozess startet im September 2017 […]

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Arbeitszeitverordnung für Binnenschifffahrt in Kraft

Mit dem Inkrafttreten der Binnenschifffahrts-Arbeitszeitverordnung seit dem 1. August 2017 hat Deutschland die zu Grunde liegende EU-Arbeitszeitrichtlinie für die Binnenschifffahrt (2014/112/EU) zur Durchführung der von den europäischen Dachverbänden EBU und ESO sowie der Europäischen Transportarbeiter-Föderation (ETF) beschlossenen europäischen Vereinbarung aus dem Jahr 2012 über die Regelung bestimmter Aspekte der Arbeitszeitgestaltung in der Binnenschifffahrt umgesetzt. An […]

Rheinschifffahrt trägt zur Aufrechterhaltung des Güterverkehrs bei

Durch die vollständige Sperrung der Güterbahnstrecke auf der Magistrale Karlsruhe – Basel wegen einer Gleisabsenkung bei Rastatt, sind Logistiker und Wirtschaft voraussichtlich bis zum 7. Oktober 2017 auf Umwege angewiesen. Um den Güterverkehr zwischen Norditalien, der Schweiz und den Nordseehäfen sicherzustellen, sind nun verstärkt alternative Verkehrsträger gefragt. Neben weiträumigen Umfahrungen über andere Bahnstrecken spielt hier auch der Binnenschifffahrt auf […]

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BAG Marktbeobachtung für 2016

Das Bundesamt für Güterverkehr hat die Erkenntnisse der verkehrsträgerübergreifenden Marktbeobachtung für das Jahr 2016 in einem Bericht zusammengetragen. In der Binnenschifffahrt war eine Stagnation des Transportaufkommens bei 221,3 Mio. t zu verzeichnen. Die Verkehrsleistung reduzierte sich um 1,8 % auf 54,3 Mrd. tkm . Dies sei vor allem auf den zurückgegangenen Durchgangsverkehr zurückzuführen, heißt es in […]

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LNG-Förderprogramm für die Seeschifffahrt

Das BMVI teilt mit, dass es ab sofort die Aus- und Umrüstung von Seeschiffen auf verflüssigtes Erdgas (LNG) als Schiffskraftstoff fördert. Die Förderrichtlinie wurde am 29. August 2017 im Bundesanzeiger veröffentlicht. Ziel des neuen Programms sei es, den Einsatz von LNG in der deutschen Seeschifffahrt voranzutreiben. „Deutschland ist eine der weltweit größten Schifffahrtsnationen. Wir wollen […]